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  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)DPLS-I自動(dòng)復(fù)位

    雙向拉繩開(kāi)關(guān)DPLS-I自動(dòng)復(fù)位自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失

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  • 皮帶拉繩開(kāi)關(guān)DLX-K2/J 雙向拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

    皮帶拉繩開(kāi)關(guān)DLX-K2/J 雙向拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)

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  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)HZ-KLT2-11-S,拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

    雙向拉繩開(kāi)關(guān)HZ-KLT2-11-S,拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)。作用于帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)

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  • NKLS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

    NKLS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),便啟動(dòng)本機(jī)使運(yùn)輸機(jī)立即停機(jī)防止事故的擴(kuò)大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在膠帶運(yùn)輸機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

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  • GYLS-11手動(dòng)復(fù)位雙向拉繩開(kāi)關(guān)

    GYLS-11手動(dòng)復(fù)位雙向拉繩開(kāi)關(guān)GYLS-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),便啟動(dòng)本機(jī)使運(yùn)輸機(jī)立即停機(jī)防止事故的擴(kuò)大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在膠帶運(yùn)輸機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

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  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLT1-1、KLT1-2拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

    雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLT1-1、KLT1-2拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線(xiàn)停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)

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  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF/BLKT-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

    雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF/BLKT-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用.屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品,為國(guó)內(nèi)專(zhuān)有技術(shù)

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  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)HKLT2-2

    雙向拉繩開(kāi)關(guān)HKLT2-2是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用.屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品

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  • DLS-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)DLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

    DLS-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)DLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身安全時(shí),拉動(dòng)繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng);連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸尾部的檢測(cè)片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向,使其進(jìn)入光電偶合器的檢測(cè)范圍

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  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)LSF-II、LSF-11

    雙向拉繩開(kāi)關(guān)LSF-II、LSF-11采用*的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況,大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味

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